我国科学院工程热物理所轻型动力实验室实任徐纲：这一款涡扇发动机它的耗油率，它的寿数，这些目标都到达了国际先进水平，国内也是个空白，一切的零件都是自主规划，然后自主出产，尤其是像里边的高温的单晶涡轮叶片，实际上便是可以说发动机里边，加工的难点中的难点。
单晶叶片处于航空发动机中温度最高、应力最杂乱、环境最恶劣的部位，是航空产品榜首要害零件，它的铸造工艺直接决议了航空发动机的功能。
在这台1000公斤推力的发动机中心，核心部件便是眼前这60片单晶叶片。发动机将空气进行紧缩之后压入焚烧室，在有限的空间内和燃料发生剧烈焚烧，发生强烈的燃气喷射流，推进这些叶片高速旋转，让看似单薄的零件迸发出惊人的动力，每一片叶片输出的马力都相当于一台2.0排量的SUV轿车。
为了避免熔化，工程技能人员把每一片叶片都制作成空心，中心还规划了一个精细而杂乱的冷却系统。冷却系统带走的热量，可以在1/20秒、乃至更短的时间内烧开一壶水。但是在1700度的高温之下，一般金属仍是不行耐热。出产单晶叶片，离不开一种宝贵的稀有金属-铼。
在成都航宇超合金技能有限公司，咱们见到了单晶叶片出产中最为要害的金属——铼。这是人类发现最晚的天然元素，由于发现者是德国化学家，因而以莱茵河的称号命名为铼。它在地壳中的含量比一切的稀土元素都小，比钻石更难以获取。依据美国地质调查局的陈述，全球探明的铼储量仅为2500吨左右，铼的价格跟白金的价格相仿，一克大约需求两三百块钱。
可以提纯铼金属的，是成都航宇超合金技能有限公司的母公司，这是一家上市的矿业公司。2010年，这家公司在其部属的陕西省洛南县黄龙铺钼矿区矿山中斟探到铼，储量到达176吨，约占全球储量的7%，仅次于智利、美国、俄罗斯和哈萨克斯坦。近年来，跟着航空工业的开展，铼消费量的年均增长率为3%，尽管价格不菲，却一向处于求过于供的状况。
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